CX 978, 國泰航空公司 978
數據日期由
航空公司國泰航空公司 (CX)
航線香港 -> 廈門
班次
每天出發
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
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| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤19 分鐘
最差延誤63 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2024-05-16出發時間原定
下午 05:45實際
下午 05:59延誤
14 分鐘
下午 05:45實際
下午 05:59延誤
14 分鐘
2024-05-14出發時間原定
下午 05:45實際
下午 05:58延誤
13 分鐘
下午 05:45實際
下午 05:58延誤
13 分鐘
2024-05-13出發時間原定
下午 05:45實際
下午 05:42延誤
0 分鐘
下午 05:45實際
下午 05:42延誤
0 分鐘
2024-05-12出發時間原定
下午 05:45實際
下午 06:13延誤
28 分鐘
下午 05:45實際
下午 06:13延誤
28 分鐘
2024-05-11出發時間原定
下午 05:45實際
下午 05:47延誤
2 分鐘
下午 05:45實際
下午 05:47延誤
2 分鐘
2024-05-10出發時間原定
下午 05:45實際
下午 06:07延誤
22 分鐘
下午 05:45實際
下午 06:07延誤
22 分鐘
2024-05-08出發時間原定
下午 05:45實際
下午 05:56延誤
11 分鐘
下午 05:45實際
下午 05:56延誤
11 分鐘
2024-05-07出發時間原定
下午 05:45實際
下午 05:45延誤
0 分鐘
下午 05:45實際
下午 05:45延誤
0 分鐘
2024-05-06出發時間原定
下午 05:45實際
下午 06:08延誤
23 分鐘
下午 05:45實際
下午 06:08延誤
23 分鐘
2024-05-05出發時間原定
下午 05:45實際
下午 06:00延誤
15 分鐘
下午 05:45實際
下午 06:00延誤
15 分鐘
2024-05-04出發時間原定
下午 05:45實際
下午 06:18延誤
33 分鐘
下午 05:45實際
下午 06:18延誤
33 分鐘
2024-05-03出發時間原定
下午 05:45實際
下午 06:09延誤
24 分鐘
下午 05:45實際
下午 06:09延誤
24 分鐘
2024-05-02出發時間原定
下午 05:45實際
下午 05:39延誤
0 分鐘
下午 05:45實際
下午 05:39延誤
0 分鐘
2024-05-01出發時間原定
下午 05:45實際
下午 06:37延誤
52 分鐘
下午 05:45實際
下午 06:37延誤
52 分鐘
2024-04-30出發時間原定
下午 05:45實際
下午 06:17延誤
32 分鐘
下午 05:45實際
下午 06:17延誤
32 分鐘
2024-04-29出發時間原定
下午 05:45實際
下午 05:52延誤
7 分鐘
下午 05:45實際
下午 05:52延誤
7 分鐘
2024-04-28出發時間原定
下午 05:45實際
下午 05:49延誤
4 分鐘
下午 05:45實際
下午 05:49延誤
4 分鐘
2024-04-27出發時間原定
下午 05:45實際
下午 05:53延誤
8 分鐘
下午 05:45實際
下午 05:53延誤
8 分鐘
2024-04-26出發時間原定
下午 05:45實際
下午 06:11延誤
26 分鐘
下午 05:45實際
下午 06:11延誤
26 分鐘
2024-04-25出發時間原定
下午 05:45實際
下午 06:19延誤
34 分鐘
下午 05:45實際
下午 06:19延誤
34 分鐘
2024-04-24出發時間原定
下午 05:45實際
下午 05:53延誤
8 分鐘
下午 05:45實際
下午 05:53延誤
8 分鐘
2024-04-23出發時間原定
下午 05:45實際
下午 06:48延誤
63 分鐘
下午 05:45實際
下午 06:48延誤
63 分鐘
2024-04-22出發時間原定
下午 05:45實際
下午 05:48延誤
3 分鐘
下午 05:45實際
下午 05:48延誤
3 分鐘
2024-04-21出發時間原定
下午 05:45實際
下午 06:46延誤
61 分鐘
下午 05:45實際
下午 06:46延誤
61 分鐘
2024-04-20出發時間原定
下午 05:45實際
下午 06:03延誤
18 分鐘
下午 05:45實際
下午 06:03延誤
18 分鐘
2024-04-19出發時間原定
下午 05:45實際
下午 05:43延誤
0 分鐘
下午 05:45實際
下午 05:43延誤
0 分鐘
2024-04-18出發時間原定
下午 05:45實際
下午 06:06延誤
21 分鐘
下午 05:45實際
下午 06:06延誤
21 分鐘
2024-04-17出發時間原定
下午 05:45實際
下午 05:40延誤
0 分鐘
下午 05:45實際
下午 05:40延誤
0 分鐘
2024-04-16出發時間原定
下午 05:45實際
下午 06:00延誤
15 分鐘
下午 05:45實際
下午 06:00延誤
15 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2024-05-16 | 下午 05:45 | 下午 05:59 | 14 分鐘 |
| 2024-05-14 | 下午 05:45 | 下午 05:58 | 13 分鐘 |
| 2024-05-13 | 下午 05:45 | 下午 05:42 | 0 分鐘 |
| 2024-05-12 | 下午 05:45 | 下午 06:13 | 28 分鐘 |
| 2024-05-11 | 下午 05:45 | 下午 05:47 | 2 分鐘 |
| 2024-05-10 | 下午 05:45 | 下午 06:07 | 22 分鐘 |
| 2024-05-08 | 下午 05:45 | 下午 05:56 | 11 分鐘 |
| 2024-05-07 | 下午 05:45 | 下午 05:45 | 0 分鐘 |
| 2024-05-06 | 下午 05:45 | 下午 06:08 | 23 分鐘 |
| 2024-05-05 | 下午 05:45 | 下午 06:00 | 15 分鐘 |
| 2024-05-04 | 下午 05:45 | 下午 06:18 | 33 分鐘 |
| 2024-05-03 | 下午 05:45 | 下午 06:09 | 24 分鐘 |
| 2024-05-02 | 下午 05:45 | 下午 05:39 | 0 分鐘 |
| 2024-05-01 | 下午 05:45 | 下午 06:37 | 52 分鐘 |
| 2024-04-30 | 下午 05:45 | 下午 06:17 | 32 分鐘 |
| 2024-04-29 | 下午 05:45 | 下午 05:52 | 7 分鐘 |
| 2024-04-28 | 下午 05:45 | 下午 05:49 | 4 分鐘 |
| 2024-04-27 | 下午 05:45 | 下午 05:53 | 8 分鐘 |
| 2024-04-26 | 下午 05:45 | 下午 06:11 | 26 分鐘 |
| 2024-04-25 | 下午 05:45 | 下午 06:19 | 34 分鐘 |
| 2024-04-24 | 下午 05:45 | 下午 05:53 | 8 分鐘 |
| 2024-04-23 | 下午 05:45 | 下午 06:48 | 63 分鐘 |
| 2024-04-22 | 下午 05:45 | 下午 05:48 | 3 分鐘 |
| 2024-04-21 | 下午 05:45 | 下午 06:46 | 61 分鐘 |
| 2024-04-20 | 下午 05:45 | 下午 06:03 | 18 分鐘 |
| 2024-04-19 | 下午 05:45 | 下午 05:43 | 0 分鐘 |
| 2024-04-18 | 下午 05:45 | 下午 06:06 | 21 分鐘 |
| 2024-04-17 | 下午 05:45 | 下午 05:40 | 0 分鐘 |
| 2024-04-16 | 下午 05:45 | 下午 06:00 | 15 分鐘 |